國六東風(fēng)天錦230馬力灑水車后排氣管有后背式和側(cè)掛式
當(dāng)然，我們在這里先說明一下，以下介紹的東風(fēng)新天錦目前是一款環(huán)衛(wèi)車的底盤，因為環(huán)衛(wèi)車的排放標(biāo)準(zhǔn)是走在公路車前端的，所以未來新天錦的樣式和排放系統(tǒng)都可能會運用到公路車上來。
天錦作為東風(fēng)商用車的經(jīng)典產(chǎn)品之一，在口碑上已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可，但多年沒有改款導(dǎo)致老款的造型已經(jīng)不太符合當(dāng)下新一代司機的審美。
整體式的保險杠在卡車上還真是少見，而且熏黑后下層設(shè)計配合上大進氣口，讓車輛又有了一絲運動的感覺。
新天錦的開門方式讓我非常新奇，傳統(tǒng)的都是拉手的方式，而新天錦確實下拉式的開門方式，我個人認(rèn)為這個也更符合人體工程學(xué)，車門拉手的位置本身就高于一般人的手臂，下拉式的設(shè)計也更方便。
現(xiàn)在越來越多的卡車中控設(shè)計都傾向于駕駛員方向，首先是保證駕駛員在操作上面安全性，其次是各項功能按鍵能保證駕駛員觸手可及。新天錦很明顯滿足這些條件，同時還加入了一塊大屏幕系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、倒車影像、音樂娛樂等功能。
國六發(fā)動機后處理一套十幾萬，有后背式和側(cè)掛式兩種。
230馬力扭矩提升
國六時代康明斯精簡了發(fā)動機型號，直接用單個字母命名。6缸機版本搭載東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動機，230馬力，最大扭矩950Nm。國五的天錦KR也有230馬力版本，但是它用的是東風(fēng)康明斯ISD6.7發(fā)動機，排量略大一點，扭矩只有900Nm。綜合來看，國六的天錦KR發(fā)動機動力性會略強一點。
由于該車環(huán)衛(wèi)車底盤，作業(yè)時對于速度的要求較低，所以匹配的是東風(fēng)TD6檔手動變速箱以及全新開發(fā)的DF350后橋，達到動力性好的同時也更加節(jié)油。
后處理可以說也是這臺車的一大特點，車輛的發(fā)動機配合上后處理可以達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)路線上來說是通過EGR+DOC+DPF+SCR+EGP+氨氣捕捉器，這一系列的處理之后，才能使得尾氣達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，從目前后處理全進口的價格來說，一套十幾萬確實非一般用戶能承受的。
由于車輛是環(huán)衛(wèi)車，為了滿足環(huán)衛(wèi)車對于上裝改裝的空間需求，所以車輛并未配置太大的油箱，僅僅是一個200L的油箱即可，這也正好滿足環(huán)衛(wèi)車運行距離短的需求。
全車都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計算下來，這款車最高擋位的時候經(jīng)濟車速范圍在70-90km/h，奮不顧車的把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到1800轉(zhuǎn)才能跑100km/h。
天錦底盤受到很多改裝廠歡迎的原因之一是車架上預(yù)留了諸多的標(biāo)準(zhǔn)孔位，兩條縱梁上下各一排螺絲孔，非常方便改裝，后期不需要再對車架打孔或者焊接，保證了車架強度，這一設(shè)計特點與歐洲中卡車架相同。
