灑水車3種常見加水方法，你更喜歡于哪種呢？
灑水車3種常見加水方法，你更喜歡于哪種呢？
之前，就跟車友們說過灑水車主要是由底盤+罐體組成的，而且在介紹灑水車水罐結構時，還特意說明了罐體上方有個"罐口"結構。而在底盤的下面部分裝有自流閥和消防接口，并且配備大功率水車專用水泵。
從上面特意解說的三個裝置來看，可能很多車友已經猜出來了，灑水車的加水方式一般分為三種。
1. 最創意的方法是用水管直接放水入罐口
灑水車罐體頂端的罐口，是可以專門用于加水的，打開罐口就可以在取水樁上進行取水。
前提是必須事先規劃地點和建設取水樁，避免在人流車流較大的位置設立，取水樁外觀呈門型，一端是垂直于地面的水管，高度一般為4.5米。
再加一根90度呈伸出狀態的水管，頂端加一個彎頭，然后視水管粗細再附加防噴濺的軟管就可以了。
這樣灑水車取水時只需將車開至水樁下，打開水罐頂部的罐口，使出水口與之盡量垂直，再打開水閥即可進行取水作業。
近年來灑水車從消防栓處取水受到了非議，許多地區將其劃為"偷水"行為。
這是因為監管的公共用灑水車和私人綠化用灑水車存在"真空地帶"，部分地區也未專門設立市政環衛、綠化專用消防栓。
導致消防車和灑水車共用消防栓的現象，從而無法對灑水車的取水量進行統計，私人灑水車也"渾水摸魚"，直接在消防栓上取水。
但在消防栓上取水，相較而言，水壓力大，流量大，可大大節省取水時間。
灑水車水泵本身具有抽吸功能，能將湖、河、池塘等里的清水抽入罐體內，然后就可以進行噴灑作業了。另外灑水泵還可以充當移動泵站，將甲地的水抽往乙地。
灑水泵抽水主要操作方法為：將抽水管一端與自流閥對接，另一端置入30厘米的水下，將灑水車的四通閥手柄推至與地面垂直。
將變速器掛入空擋，起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，水泵開始運轉抽水。
但要注意的是，車友們在河溝堰塘取水時，一定要選擇碎石子或者枯樹枝較少的河溝堰塘，不然灑水泵很容易受損。
灑水車常見的加水方式，就是以上三種了，車友們更青睞哪一種呢？平時大家駕駛灑水車時，一般都是采取的哪種加水方式呢？可以在下方評論區留言，小編交流互動哦！
