信息與報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)不符
中廣網(wǎng)北京10月16日消息(記者白宇)據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日有北京聽(tīng)眾向中國(guó)之聲反映說(shuō)，自己購(gòu)買(mǎi)的雷克薩斯汽車(chē)缺斤短兩，涉嫌欺騙消費(fèi)者。日前，北京朝陽(yáng)區(qū)法院已經(jīng)立案受理。
今年一月，北京車(chē)主崔家楠駕駛雷克薩斯IS300行駛在東三環(huán)國(guó)貿(mào)橋時(shí)發(fā)生交通事故，造成兩車(chē)損壞，崔家楠受傷。回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，崔家楠記憶猶新：
崔家楠：1月30號(hào)東三環(huán)上時(shí)速40公里，我由南向北開(kāi)車(chē)，突然間前面有個(gè)車(chē)踩急剎車(chē)，我距前車(chē)20多米，我也緊急剎車(chē)，忽然間這個(gè)車(chē)就失靈了，打著滑往前沖，我當(dāng)時(shí)蒙了，怎么踩不住了剎車(chē)，使勁踩到底了，也根本沒(méi)有腳下沒(méi)有，也沒(méi)有彈腳的感覺(jué)，也沒(méi)有ABS，就像在冰上打滑，經(jīng)過(guò)朝陽(yáng)公安分局交通管理局呼家樓大隊(duì)出的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這起事故的認(rèn)定是一個(gè)意外事件，我沒(méi)有責(zé)任，前車(chē)沒(méi)責(zé)任。
據(jù)北京市公安局公安交通管理局朝陽(yáng)交通支隊(duì)呼家樓大隊(duì)交通事故處理通知書(shū)記載，“根據(jù)模擬試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)存在安全隱患，涉嫌危害公共交通安全。”并要求崔家楠“在該車(chē)安全隱患消除之前，不得駕駛該車(chē)在道路上行駛。”
拿到這張禁止行駛的通知書(shū)，作為律師的崔家楠覺(jué)得很憤怒，于是對(duì)雷克薩斯展開(kāi)了歷時(shí)9個(gè)的調(diào)查。
崔家楠：我特別特別憤怒，而且覺(jué)得很郁悶，花了這么多錢(qián)，一個(gè)是禁止上路行駛，這個(gè)使用權(quán)是我基本的權(quán)利，我買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，不單不能正常使用被禁止了，關(guān)鍵是差點(diǎn)要了我的命，就為此我進(jìn)行了深入調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)雷克薩斯這款汽車(chē)出事故的背后，涉及到全國(guó)雷克薩斯消費(fèi)者的權(quán)益問(wèn)題。
崔家楠告訴記者，據(jù)她調(diào)查，雷克薩斯汽車(chē)涉嫌短斤缺兩和型號(hào)造假的問(wèn)題絕非只涉及到自己的這輛車(chē)，造成雷克薩斯汽車(chē)易出現(xiàn)交通事故的原因，正是廠商不負(fù)責(zé)任的欺瞞行為所致。
崔家楠：第一，雷克薩斯汽車(chē)存在嚴(yán)重的短斤缺兩的現(xiàn)象，車(chē)的重量、軸距和尺寸，用戶手冊(cè)上的宣傳與公安機(jī)關(guān)登記證書(shū)上的不相符。第二，雷克薩斯汽車(chē)型號(hào)造假，在全世界范圍內(nèi)雷克薩斯汽車(chē)缺陷撞車(chē)事故那么多，全世界都召回，唯獨(dú)在中國(guó)不能召回，為什么？就是雷克薩斯汽車(chē)在市場(chǎng)上宣傳的型號(hào)跟它向公安機(jī)關(guān)報(bào)背型號(hào)根本不是同一個(gè)型號(hào)，所以在全世界召回了，在中國(guó)沒(méi)有辦法召回，而這些車(chē)所有車(chē)輛的識(shí)別代碼都是統(tǒng)一的，但是型號(hào)叫法、名稱不一樣。
記者在雷克薩斯IS300用戶手冊(cè)上看到，崔家楠購(gòu)買(mǎi)的雷克薩斯汽車(chē)，外廓長(zhǎng)度、軸距和總質(zhì)量分別是4585mm、2730mm和2065kg，但在國(guó)家公安部制發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上相關(guān)數(shù)據(jù)分別是4575mm、2735mm和2055kg。兩份文書(shū)的數(shù)據(jù)截然不同。記者還看到，公安部制發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票和出入境檢驗(yàn)檢疫局出具的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單上的車(chē)輛型號(hào)也并不統(tǒng)一。針對(duì)崔家楠提出的這些疑問(wèn)，北京廣豐通田汽車(chē)貿(mào)易公司總經(jīng)理崔燕青這樣解釋。
崔燕青：這是國(guó)家相關(guān)部門(mén)的規(guī)定。所有的手續(xù)都是海關(guān)出來(lái)的，進(jìn)來(lái)以后，衙門(mén)口怎么要求，每個(gè)部門(mén)有每個(gè)部門(mén)自己的要求，我們不管人家怎么定的，我們只是按照他們的事情來(lái)做就完了。從第一個(gè)型號(hào)就是這個(gè)300，從第一輛車(chē)進(jìn)到國(guó)內(nèi)開(kāi)始就是要求怎么怎么做，這個(gè)車(chē)不是新車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)賣(mài)了好幾年了。
10月8日，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院發(fā)出立案通知書(shū)，對(duì)崔家楠與北京廣豐通田汽車(chē)貿(mào)易有限公司買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案予以受理，起訴狀中，崔家楠共提出14項(xiàng)訴訟請(qǐng)求。有關(guān)事件進(jìn)展，中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注。
