明年2月17日起，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將對25254輛國產(chǎn)汽車和進(jìn)口汽車進(jìn)行召回，原因是發(fā)動機部件存在設(shè)計缺陷。

　　根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，華晨寶馬和寶馬(中國)已經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃。華晨寶馬計劃召回的車輛是2012年4月2日至2013年4月22日生產(chǎn)的寶馬520Li、525Li、X1 sDrive20i、X1 xDrive20i，共計4083輛。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司計劃召回的進(jìn)口車型是2012年2月23日至2013年8月30日生產(chǎn)的寶馬125i、320i、

　　328i、520i、528i、X1 xDrive28i、

　　X3 xDrive20i、X3 xDrive28i、

　　Z4 sDrive20i、Z4 sDrive28i，共計21171輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動機缸蓋中進(jìn)氣凸輪軸存在設(shè)計缺陷。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，凸輪軸內(nèi)部的機油密封片可能發(fā)生偏移，影響真空泵的機油供給，當(dāng)機油供應(yīng)嚴(yán)重缺少時，真空泵會因潤滑不足而損壞，而真空泵損壞將最終導(dǎo)致制動助力下降，從而產(chǎn)生安全隱患。華晨寶馬、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛測量密封片在進(jìn)氣凸輪軸內(nèi)的位置，如果已經(jīng)發(fā)生偏移，則更換進(jìn)氣凸輪軸；如果密封片未發(fā)生偏移，則在進(jìn)氣凸輪軸內(nèi)部加裝限位套筒，對密封片進(jìn)行固定。

　　在車輛制動時，真空助力器提供制動助力，可幫助減少駕駛員所需施加的制動踏板力。一般情況下，如果真空助力器工作不良或失效，制動時駕駛員會感覺到制動變“硬”，往往需要施加更大的制動踏板力來達(dá)到需要的制動效果。車主如遇上述情況，建議及時將車輛停靠至安全地帶，并聯(lián)系相應(yīng)的維修店對車輛進(jìn)行檢修。

　　另據(jù)了解，由于部分車輛左右尾燈的燈座插頭存在缺陷，華晨寶馬和寶馬(中國)在“十一”期間剛剛宣布從11月29日起召回75832輛寶馬5系汽車，其中2007年2月7日至2010年9月24日生產(chǎn)的BMW國產(chǎn)5系長軸距版，共計75744輛；2007年2月22日至2009年10月30日生產(chǎn)的部分BMW進(jìn)口5系轎車，共計88輛。 （北京日報 涂露芳）