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寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回936臺(tái)進(jìn)口M系列汽車(chē)

2020-12-21    中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行        點(diǎn)擊:

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  記者從市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站獲悉,日前,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進(jìn)口X5M、X6M、M5及M8汽車(chē),共計(jì)936臺(tái)。

  本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于油箱通風(fēng)OBD診斷軟件缺陷,診斷系統(tǒng)在產(chǎn)生預(yù)報(bào)警故障碼后會(huì)發(fā)生自鎖,從而無(wú)法點(diǎn)亮MIL燈,并將屏蔽氧傳感器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效,進(jìn)而無(wú)法檢測(cè)出能夠?qū)е屡欧懦瑯?biāo)的故障,可能導(dǎo)致車(chē)輛在無(wú)報(bào)警的情況下發(fā)生排放超標(biāo)的情形,不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放法規(guī)的相關(guān)要求。

  據(jù)悉,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的OBD軟件進(jìn)行重新編程,以消除缺陷。

  寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將以?huà)焯?hào)信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶(hù)。

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