發(fā)現(xiàn)自己的車有問題可否要求賠償?

    條例規(guī)定,個(gè)人有權(quán)投訴汽車存在缺陷。那么當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛存在問題時(shí),可否要求廠家召回車輛?相關(guān)部門表示,根據(jù)條例對“缺陷”的規(guī)定,必須有“批次”概念,單臺車輛發(fā)生影響安全的質(zhì)量問題并無法判斷是否屬于召回范疇,但車主的投訴將作為是否決定召回的參考因素。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)當(dāng)積極向相關(guān)部門進(jìn)行反映,這樣主管部門才能從大量的投訴信息中去判斷,某款汽車是否存在“普遍性”缺陷。

    投訴渠道:1、可以登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(www.dpac.gov.cn)網(wǎng)上投訴;2、在工作日的8:30至16:30進(jìn)行電話投訴,電話號碼為:010-59799616;3、通過郵件進(jìn)行投訴,郵箱地址為:tousu@dpac.gov.cn;4、信函投訴,郵寄地址為:北京市海淀區(qū)知春路4號,郵編100088,傳真:010-82800970。

    汽車被召回,是否意味著可以要求退貨?

    當(dāng)汽車因缺陷而召回時(shí),是不是就意味著消費(fèi)者可以要求退貨呢?《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第十九條規(guī)定:對實(shí)施召回的缺陷汽車產(chǎn)品,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取修正或者補(bǔ)充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。由此可見,汽車召回不等于退貨,一般情況下,缺陷汽車的召回都是由廠家根據(jù)缺陷的具體情況制訂消除缺陷的技術(shù)方案,通常通過修理或換件就能解決問題,很少有整車收回的情況。

    一批汽車召回了,是否就等于這種車質(zhì)量差?

    有些消費(fèi)者一聽到召回,便會(huì)不由自主與產(chǎn)品質(zhì)量差聯(lián)系起來,其實(shí)不一定。汽車涉及上萬個(gè)零部件,少量汽車上出現(xiàn)一點(diǎn)安全缺陷是難以避免的,通過對國外眾多召回記錄的分析發(fā)現(xiàn),幾乎所有汽車廠家每年都會(huì)發(fā)布一些召回公告,其中不乏國際知名品牌,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷就立即進(jìn)行積極的召回,是制造商對產(chǎn)品負(fù)責(zé),對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。廣大車主應(yīng)當(dāng)客觀理性地對待每次召回,在接到通知或看到公告后，盡快到廠家指定的維修站點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)。

    我買的是進(jìn)口車,是否適用這條中國的法規(guī)?

    在《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第八條中規(guī)定:“本條例所稱生產(chǎn)者,是指在中國境內(nèi)依法設(shè)立的生產(chǎn)汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)。從中國境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè),視為前款所稱的生產(chǎn)者。”因此在發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后,進(jìn)口商也應(yīng)當(dāng)按照《條例》,對相關(guān)汽車產(chǎn)品實(shí)施召回。

    召回后,能向銷售商主張賠償嗎?

    與汽車召回本身相比,當(dāng)前不少消費(fèi)者更加關(guān)注召回的索賠問題。但從以往召回的情形來看,缺陷汽車的召回廠家一般也只是承擔(dān)消除缺陷的直接費(fèi)用,消費(fèi)者遭遇汽車召回想主張賠償非常困難。