幾經(jīng)波折后，菲亞特和克萊斯勒這兩個(gè)特點(diǎn)鮮明而互補(bǔ)的品牌選擇“聯(lián)姻”。菲-克聯(lián)盟CEO，被譽(yù)為“汽車界喬布斯”的馬爾喬內(nèi)顯然要用其雷厲風(fēng)行的作風(fēng)給聯(lián)盟帶來(lái)“絕不趨同”的新結(jié)晶——今年重返中國(guó)的全新克萊斯勒300C。

    這輛代表美國(guó)汽車制造業(yè)最高水平的底特律大塊頭，在注入菲亞特的精致奢華基因后，實(shí)現(xiàn)了完美的蛻變和自我超越，486900元的價(jià)格是它對(duì)當(dāng)今思想獨(dú)立、格調(diào)別致的財(cái)富創(chuàng)行者的最誠(chéng)致意。

    截至今年8月，克萊斯勒300C實(shí)現(xiàn)了過(guò)去5年以來(lái)的最好銷量，增長(zhǎng)達(dá)到了65%。數(shù)字足以說(shuō)明一切。

    照顧中國(guó)消費(fèi)者需求

    幾年前進(jìn)入中國(guó)的克萊斯勒300C，大尺寸和舒適性滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求，但過(guò)于個(gè)性化的設(shè)計(jì)，不夠細(xì)致的做工等讓這輛美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬都為之傾心的名車，沒(méi)能在中國(guó)爆發(fā)式增長(zhǎng)的市場(chǎng)中打響名號(hào)。

    或許是受了通用和福特在金融危機(jī)后，擺脫過(guò)于美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充分照顧中國(guó)消費(fèi)者需求，最終重振雄風(fēng)的啟發(fā)，全新克萊斯勒300C在外表仍舊充分彰顯美式豪車的大氣，性能一如既往霸氣的同時(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卻大量學(xué)習(xí)了菲亞特高端品牌的精致與奢華，平添一抹意大利格調(diào)和風(fēng)情。

    動(dòng)力總成全新升級(jí)

    全新克萊斯勒300C前臉采用大面積鍍鉻前格柵，沿襲了美式車特有的標(biāo)識(shí)。整體造型的后部依然采用經(jīng)典的游艇風(fēng)格車尾，復(fù)古的同時(shí)體現(xiàn)了一個(gè)百年汽車品牌完美的歷史傳承以及對(duì)自我設(shè)計(jì)風(fēng)格的堅(jiān)持。

    除去代表美式風(fēng)格的外觀，動(dòng)力總成的全新升級(jí)才是這款車重返中國(guó)的底氣所在。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的今天，克萊斯勒仍然選擇將傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和潛能發(fā)揮到極致。它搭載連續(xù)2年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有210千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩。與3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF 8速電控自動(dòng)變速箱，這也是首款采用8速自動(dòng)變速箱的美系豪華車，其加速更快，換擋更平順，同時(shí)也提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方百公里油耗數(shù)據(jù)為10.2L。

    內(nèi)飾凸顯不凡品位

    如果在性能上，全新克萊斯勒300C體現(xiàn)出大塊頭的大智慧，那么在內(nèi)飾上，它則將一位美意混血新貴的格調(diào)和品位發(fā)揮到極致。

    當(dāng)你打開(kāi)車門，映入眼簾的是意大利頂級(jí)皮具品牌Poltrona Frau手工縫制包裹的真皮內(nèi)飾。harman/kardon頂級(jí)發(fā)燒音響是另一個(gè)值得稱道的配置。多至19個(gè)的高保真揚(yáng)聲器，運(yùn)用突破傳統(tǒng)的布局，保證了絕佳的聲音流動(dòng)性，猶如置身豪華的歌劇院，如實(shí)還原出媲美錄音棚的完美音效。