產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1 產(chǎn)品概況
該產(chǎn)品是我司全新自研 10 噸底盤的基礎(chǔ)上，與上裝聯(lián)合一體化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全新一代灑水車。
2 主要技術(shù)參數(shù)

表 1 主要技術(shù)參數(shù)

3 性能特點(diǎn)
3.1 自研專用車底盤
（1）車輛底盤采用自研專用底盤，主要優(yōu)勢(shì)為：
底盤和上裝整體協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和制造，專為灑水車打造。上裝與底盤同步設(shè)計(jì)，提前設(shè)計(jì)布局、預(yù)留裝配空間和接口，不破壞底盤結(jié)構(gòu)與防腐性能。
三電系統(tǒng)先進(jìn)：三電系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)依據(jù)灑水車的使用工況，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析提取車輛運(yùn)行使的工作狀態(tài)，動(dòng)力系統(tǒng)始終運(yùn)行在高效區(qū)，很節(jié)能。

超高安全性：磷酸鐵鋰體系，高強(qiáng)度航空鋁型材箱體，雙電芯熱失控下只冒煙不起火；滿電針刺，最高溫度 50 度；全生命周期 IP68，滿足各種嚴(yán)苛工況。

駕駛安全輔助：防溜坡/EPB/AUTO HOLD 功能，駕駛安全穩(wěn)定。
信息化：作業(yè)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；上裝作業(yè)大數(shù)據(jù)；精準(zhǔn)把握用車習(xí)慣，提升管理效率。
3.2 充電快
充電超快。配備單槍快充插座，SOC30%充到 80%僅需 35 分鐘時(shí)間（環(huán)境溫度：≥20℃，充電樁功率≥150kW）。
3.3 使用便利性
定速巡航： 5—90km/h 定速巡航。
旋鈕式換擋。
低速蠕行功能。
靜默模式：開(kāi)啟后，低速提示音、上裝作業(yè)提示音關(guān)閉，僅保留右轉(zhuǎn)彎提示音。
3.4 超能裝
罐體公告有效容積 5.01m³，行業(yè)同級(jí)別同最大罐體容積。
3.5 作業(yè)安全
配置低水位報(bào)警開(kāi)關(guān)，水箱低水位時(shí)語(yǔ)音報(bào)警提醒，同時(shí)電機(jī)將降轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
閥門未開(kāi)保護(hù)功能，作業(yè)噴頭閥門未開(kāi)啟情況下，電機(jī)不啟動(dòng)，防止管路憋壓，損壞電機(jī)和水泵。

高轉(zhuǎn)速保護(hù)功能，作業(yè)過(guò)程中在電機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下切換作業(yè)功能時(shí)，電機(jī)降轉(zhuǎn)速運(yùn)行，保護(hù)閥門因水壓太大造成損壞。

電機(jī)調(diào)速功能，作業(yè)過(guò)程中遇到行人或紅綠燈等待時(shí)，可通過(guò)調(diào)低電機(jī)轉(zhuǎn)速，保護(hù)行人。

3.6 可靠性高
3.6.1 高溫試驗(yàn)
國(guó)內(nèi)首家進(jìn)行高溫試驗(yàn)的專用車輛。
高溫試驗(yàn)地區(qū):高溫試驗(yàn)在新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市進(jìn)行。吐魯番市位于新疆維吾爾自治區(qū)中部，全年平均氣溫 13.9℃，高于 35℃的炎熱日在 100 天以上。夏季極端高氣溫為49.6℃，地表溫度多在 70℃以上，有過(guò) 82.3℃的紀(jì)錄。道路條件符合 GB/T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》。
主要測(cè)試項(xiàng)目：高溫環(huán)境下整車空調(diào)制冷效果、高溫暴曬后啟動(dòng)驗(yàn)ぁ⒏呶鹵┥購(gòu)蟪９娌考�褭─、��溫續(xù)航路程驗(yàn)證、高溫快充驗(yàn)證、高溫可靠性行駛驗(yàn)證等。

圖 2 高溫試驗(yàn)

3.6.2 低溫試驗(yàn)
國(guó)內(nèi)首家進(jìn)行低溫試驗(yàn)以及全路況測(cè)試的的專用車輛。
高寒地區(qū)試驗(yàn):高寒試驗(yàn)在黑龍江省黑河市進(jìn)行。本次試驗(yàn)環(huán)境最低溫度-28℃，道路條件符合 GB/T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》。
主要測(cè)試項(xiàng)目：（1）整車空調(diào)制熱效果驗(yàn)證；（2）低溫冷啟動(dòng)驗(yàn)證；（3）低溫浸車后常規(guī)部件驗(yàn)
證；（4）低溫續(xù)航里程驗(yàn)證；（5）低溫快充驗(yàn)證；（6）車輛高寒可靠性行駛驗(yàn)證。

圖 3 低溫試驗(yàn)

3.6.3 涉水試驗(yàn)
將蓄水池水深調(diào)整至 500mm。進(jìn)行車輛條件準(zhǔn)備，并調(diào)整車輛荷電狀態(tài)不低于 50%。
將車輛以前進(jìn)擋起步進(jìn)入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標(biāo)車速后保持勻速行駛直至駛出水池。再將車輛以倒車擋起步進(jìn)入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標(biāo)車速后保持勻速行駛直至駛出水池。從車輛達(dá)到目標(biāo)車速時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，直至車輛在 500mm 深的蓄水池中累計(jì)行駛 10 分鐘后試驗(yàn)結(jié)束。
絕緣電阻≥500Ω/V 。
涉水過(guò)程中車輛未停駛 。
涉水過(guò)程中車輛未報(bào)故障 。
涉水過(guò)程中車輛未降速行駛 。

涉水過(guò)程中乘員艙地毯無(wú)水漬或積水。

圖 4 涉水試驗(yàn)

3.6.4 強(qiáng)化路面試驗(yàn)
經(jīng)過(guò)檢測(cè)線檢測(cè)合格的車輛將進(jìn)行更為嚴(yán)苛的道路測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目有直線加速及制動(dòng)、S 彎、扭曲路、鵝卵石路、比利時(shí)路、繩索路、駐車坡道等模擬路況檢測(cè)。通過(guò)模擬道路檢測(cè)能充分驗(yàn)證車輛轉(zhuǎn)向系、驅(qū)動(dòng)系、傳動(dòng)系的性能，輪胎、前后軸、懸架系統(tǒng)、車架以及車身的強(qiáng)度、振動(dòng)、異響，行車制動(dòng)、坡道起步、駐車等性能。

圖 5 強(qiáng)化路面

4 專用裝置介紹
4.1 罐體
1) 罐體材質(zhì)優(yōu)良：
水罐罐體采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度碳鋼材料焊接而成，罐體尺寸：罐體長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸：3400×1950×1100mm，材料強(qiáng)度等級(jí)不低于 Q235B，筒體厚度 4mm，封頭厚度 4mm。
2) CAE 分析受力分析：
罐體采用橢圓罐體，根據(jù)實(shí)際工況及受力情況，進(jìn)行 CAE 仿真模擬試驗(yàn)全面分析，罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更科學(xué)合理；
3) 自動(dòng)化生產(chǎn)工藝：
采用自動(dòng)化焊接線生產(chǎn)，以高精度的自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)代替人工作代替人工作業(yè)，罐體焊縫均勻一致，經(jīng)久不漏。
4) 防腐工藝先進(jìn)：
罐體采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電泳工藝，能夠在罐體表面形成致密的防腐膜，經(jīng)久耐用；
內(nèi)壁采用進(jìn)口環(huán)保防腐漆處理，耐用更持久；
高溫烤漆工藝，罐體噴漆采用烤漆工藝，油漆與電泳防腐膜結(jié)合更緊密。
5）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好：
罐體內(nèi)設(shè)置防波機(jī)構(gòu)，用來(lái)減輕灑水車運(yùn)行過(guò)程中罐內(nèi)清水對(duì)罐體前后封頭的沖擊，并增強(qiáng)了罐體的剛性。
6）安全設(shè)計(jì)：
罐體底部裝有防旋渦裝置，在車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，罐體內(nèi)水位會(huì)不斷降低在出水口形成一個(gè)較深的漩渦，這時(shí)，部分空氣開(kāi)始吸入水泵導(dǎo)致水泵流量不穩(wěn)定作業(yè)效果變差，噪音增大嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生氣蝕影響水泵壽命。加入該裝置，可以防止旋渦形成，提供清水的利用率，延長(zhǎng)水泵的使用壽命。
4.2 后平臺(tái)
由底架、護(hù)欄、踏板等構(gòu)成，平臺(tái)外廓尺寸：1600×1100mm，空間大可放置水管、水槍等作業(yè)工具；
護(hù)欄采用鋼管φ32×2/Q235A 制作，成型美觀，護(hù)欄帶防護(hù)橫桿；
護(hù)欄與平臺(tái)連接、踏步及卷盤與大梁連接均采用螺栓連接，方便維護(hù)；
上車踏板選用兩級(jí)防滑踏步，踏板位于車輛左側(cè)靠近罐體尾部處，安裝位置牢固可靠；
4.3 側(cè)防護(hù)

側(cè)防護(hù)采用電池罩+鋁合金橫桿結(jié)構(gòu)，電池罩材質(zhì):Q235,螺栓連接，外觀簡(jiǎn)約、美觀大方。

圖 6 車輛側(cè)防護(hù)外觀

4.4 水路作業(yè)系統(tǒng)
1) 整車工作原理（低壓水泵系統(tǒng)）：
利用定制開(kāi)發(fā)低壓水泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)低壓水泵 ，產(chǎn)生具有一定壓力的大流量水流,分別利用對(duì)沖噴嘴和后灑噴嘴來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的沖洗和灑水降塵，利用后置綠化灑水炮、前遙控灑水炮（選裝）、上下噴霧裝置（選裝）、手動(dòng)軟管卷盤（可接手持噴槍）實(shí)現(xiàn)對(duì)道路、墻面的沖洗和應(yīng)急消防等功能。
2) 水管統(tǒng)一采用鍍鋅鋼管；主水管規(guī)格：φ60mm ，進(jìn)水管規(guī)格：φ76mm ，作業(yè)水路水管規(guī)格：φ60mm。
3）標(biāo)配及選裝功能：
標(biāo)配：對(duì)沖、后灑、側(cè)噴、綠化灑水炮；
選配：前鴨嘴、手動(dòng)軟管卷盤、上下環(huán)形噴霧、前遙控水炮；
4）低壓清洗灑水系統(tǒng)：
低壓水泵性能優(yōu)異，低壓水路使用鑄鐵水泵,流量達(dá)到 40m³/h，揚(yáng)程達(dá)到 45m，可為低壓灑水系統(tǒng)提供充足壓力和大流量的水源；
控制便捷，各管路噴灑口（除后灑水炮）采用氣控球閥控制開(kāi)關(guān)，帶氣壓調(diào)節(jié)裝置，其它功能采用手動(dòng)球閥控制操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。
5）功能介紹：
低壓沖洗部分由左右前噴（選配）、圓錐后對(duì)沖、左右后灑、左右側(cè)噴、上下噴霧（選配），綠化水炮等裝置構(gòu)成，噴嘴、噴頭、水炮等部件采用行業(yè)知名品牌零部件，前鴨嘴帶萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，上噴霧噴頭采用不銹鋼高壓噴頭，手動(dòng)軟管卷盤可外接手持噴槍作業(yè)，配置標(biāo)準(zhǔn)消防接口加水管，水泵進(jìn)水口帶金屬過(guò)濾三通閥，水泵出水口帶外接水管球閥，主管路中最低點(diǎn)設(shè)置放水球閥，滿足冬季放水需求。

圖 7 前噴（帶萬(wàn)向節(jié)）

圖 8 對(duì)沖、后灑、側(cè)噴

360°旋轉(zhuǎn)的后置水炮，可設(shè)置成柱狀或霧狀出水，最遠(yuǎn)射程超過(guò) 30 米；
綠化水炮管路安裝外接管路手動(dòng)球閥，球閥規(guī)格 DN50 和 DN25 各一個(gè)，方便用戶外接水管使用。
手動(dòng)軟管卷盤，卷盤長(zhǎng)度≥20m

圖 9 綠化水炮、手動(dòng)軟管卷盤

5）選裝功能配置

4.5 上裝動(dòng)力及操控系統(tǒng)

圖 10 控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D

1）專用工作裝置系統(tǒng)采用 CAN 總線控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)，并可通過(guò)旋鈕實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制；
2）設(shè)置有低水位語(yǔ)音報(bào)警裝置和缺水自動(dòng)停機(jī)功能，防止水泵缺水運(yùn)轉(zhuǎn)，提高水泵使用壽命；
3）標(biāo)配冬季排水功能：冬季作業(yè)結(jié)束后，啟動(dòng)工作裝置，在駕駛室內(nèi)操作一鍵排水按鍵，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)所有水路中閥門的順序開(kāi)關(guān)動(dòng)作，排出所有水路中的殘余水量；動(dòng)力機(jī)組采用 15kW 永磁同步電機(jī)與水泵直連、電機(jī)電控集成式機(jī)組；

圖 11 動(dòng)力機(jī)組

機(jī)組參數(shù)如下表：

操控盒

采用旋鈕操控盒，操作簡(jiǎn)單、便捷，配有水泵調(diào)速旋鈕，可根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求進(jìn)行調(diào)整；

圖 12 操控盒

語(yǔ)音播報(bào)器
可以用于播放音樂(lè)，具備多種的語(yǔ)音提示和音樂(lè)報(bào)警，準(zhǔn)確播報(bào)各種安全提示和故障點(diǎn)。

5 駕駛室配置介紹

6 隨車工具/備品備件

6.1 底盤隨車工具

表 2 底盤隨車工具

6.2 整車備品備件

表 3 備品備件清單