2013年1月5日，第35屆達(dá)喀爾拉力賽在秘魯首都利馬拉開(kāi)序幕，53個(gè)國(guó)家470輛賽車創(chuàng)造了歷屆達(dá)喀爾參賽規(guī)模之最。2010年長(zhǎng)城汽車首次參與達(dá)喀爾拉力賽便一發(fā)不可收拾，2011-2012年連續(xù)奪得中國(guó)軍團(tuán)冠軍，2013年即使在國(guó)內(nèi)只剩長(zhǎng)城汽車一支車隊(duì)的情況下，他們也并沒(méi)有選擇放棄。

    經(jīng)銷商助威哈弗米其林看望周勇

    是什么讓長(zhǎng)城汽車如此執(zhí)著的堅(jiān)持？哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)總監(jiān)董明在接受采訪時(shí)表示：“參加達(dá)喀爾不僅承擔(dān)著“自我鑒定”的任務(wù)，還肩負(fù)著提升汽車品牌國(guó)際形象的使命�！闭鎸�(shí)情況又是如何，從“影響力”、“知名度”、“銷售量”三個(gè)關(guān)鍵詞中或許能夠找到答案。

    影響力——從一張圖片引發(fā)的思考

    第一賽段比賽結(jié)束后，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)迎來(lái)了一大喜事，組委會(huì)派發(fā)的成績(jī)列表上，印著周勇與羅馬握手的合影照片。本以為給哪個(gè)車隊(duì)的成績(jī)單上就印哪個(gè)車隊(duì)的照片，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，每一家的成績(jī)單上面都是這張照片。

    塞恩斯與哈弗三杰賽事主管探營(yíng)哈弗

    周勇與羅馬榮登每日一星原因很多，但首先是組委會(huì)對(duì)哈弗的關(guān)注越來(lái)越高，再有就是這兩支車隊(duì)均得到了道達(dá)爾的大力贊助。早在2011年第33屆達(dá)喀爾比賽中，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的表現(xiàn)就吸引了道達(dá)爾，當(dāng)時(shí)的代表專門來(lái)到哈弗大本營(yíng)表達(dá)了要贊助車隊(duì)的強(qiáng)烈愿望。2012年的比賽中，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的隊(duì)服上就開(kāi)始出現(xiàn)了TOTAL的LOGO，而今年是道達(dá)爾贊助哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的第二年。

    在全球范圍內(nèi)，道達(dá)爾是贊助汽車運(yùn)動(dòng)最多、歷史最悠久的一家公司，除了達(dá)喀爾拉力賽的全場(chǎng)冠名之外，他們還贊助了一些成績(jī)特別突出的車隊(duì)與個(gè)人。今年道達(dá)爾也只贊助了包括寶馬、哈弗在內(nèi)的4支車隊(duì)。作為國(guó)際石油企業(yè)巨頭的道達(dá)爾，正是看重哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的潛力和與之相伴的曝光率，這從側(cè)面也肯定了哈弗品牌的國(guó)際影響力。

    知名度——貴客常盈門 朋友滿天下

    如果說(shuō)達(dá)喀爾拉力賽大本營(yíng)是各車隊(duì)的休息地、維修區(qū)的話，那么哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的大本營(yíng)還多了一項(xiàng)功能——會(huì)客廳。從開(kāi)賽以來(lái)，車隊(duì)接待的客人絡(luò)繹不絕。就拿去年來(lái)說(shuō)，達(dá)喀爾賽事組委會(huì)市場(chǎng)部經(jīng)理特地來(lái)到哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)大營(yíng)和隊(duì)員溝通比賽情況，征集推廣建議；法國(guó)電視臺(tái)記者到場(chǎng)采訪，首次對(duì)一支中國(guó)車隊(duì)進(jìn)行了30分鐘的報(bào)道，所有這些在以前的達(dá)喀爾比賽中都是不敢想象的。

    周勇照片上首頁(yè)

    今年，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的大本營(yíng)也沒(méi)有閑下來(lái)。1月5日，老將塞恩斯拜訪，開(kāi)玩笑要和哈弗組建車隊(duì)征戰(zhàn)2014年達(dá)喀爾；1月8日，道達(dá)爾運(yùn)動(dòng)部主管杰瑞、道達(dá)爾公司達(dá)喀爾項(xiàng)目負(fù)責(zé)人艾瑞克拜訪，預(yù)祝周勇最后走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；1月9日達(dá)喀爾賽事總監(jiān)扎博特先生前來(lái)拜訪，表示對(duì)哈弗SUV在達(dá)喀爾的表現(xiàn)非常認(rèn)可。

    既要面對(duì)緊張的比賽還要接待一撥又一撥的客人，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)總監(jiān)董明卻看得很開(kāi)，他說(shuō)：“前兩年哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)成績(jī)不好的時(shí)候，每次回到大營(yíng)都只能縮在角落里自?shī)首詷?lè)，誰(shuí)搭理你��？現(xiàn)在有這么多人來(lái)串門，至少說(shuō)明哈弗SUV得國(guó)際知名度在逐步提高�！�。

    銷售量——賽場(chǎng)帶動(dòng)市場(chǎng) 促進(jìn)出口增長(zhǎng)

    達(dá)喀爾比賽期間，接待智利、秘魯汽車經(jīng)銷商探營(yíng)已成為哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的一項(xiàng)日常工作，他們既有長(zhǎng)城汽車當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，也有爭(zhēng)取長(zhǎng)城代理權(quán)的新鮮力量。據(jù)了解，在智利長(zhǎng)城汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐闹�名汽車品牌，累�?jì)銷量已達(dá)兩萬(wàn)余臺(tái)，而且現(xiàn)在智利人對(duì)長(zhǎng)城汽車的質(zhì)量和價(jià)格都非常認(rèn)同。

    對(duì)于急速發(fā)展壯大的長(zhǎng)城汽車而言，國(guó)際化是步入一流車企的通行證。如果說(shuō)初次征戰(zhàn)達(dá)喀爾讓世界認(rèn)識(shí)了哈弗，那么隨后的突破則讓哈弗贏得了世界的尊重。借助喀爾這個(gè)媒介，哈弗SUV提升了國(guó)際品牌，強(qiáng)化了消費(fèi)者的認(rèn)知，進(jìn)而就會(huì)助推哈弗SUV國(guó)際化，拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)，對(duì)長(zhǎng)城開(kāi)拓海外市場(chǎng)的形成隱性幫助。

    目前，哈弗SUV已經(jīng)出口至歐盟、中南美、中東等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等已經(jīng)成為哈弗的主要出口地區(qū)和國(guó)家。據(jù)汽車銷量最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年哈弗SUV銷售28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%，其中出口3.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，再度蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量冠軍。