買車不到兩年，基本上每兩個月要回4s店修理一次，該車質量問題層出不窮令人無法接受。負責索賠的技術專家，只認技術指標不理睬顧客使用現象，延誤修車時間。現將在使用期內發生的修理詳情一一列出：
        1  車鎖故障無法開門，更換。至今后備箱鎖由于時好時壞，問題仍未解決。
        2  車窗玻璃升降有異響，技術專家稱無法解決，只能更換總成，可未換。
        3  起動機故障，更換。
        4  剎車傳感器故障導致剎車燈長亮，更換。
        5  自動變速箱出現故障，專家讓我開到故障頻發才同意修理。此時，修理方法已由原來的更換變速箱改為只更換部分零件。更換后發現無效，又再次更換部分零件。至今仍有技術指標偶爾不符和要求，開車有頓挫感。專家稱要開到問題明顯才能處理。上次變速箱出問題我開了一年多，現在還有三個多月，要是出保了再出問題怎么解決？
        6    更換機油濾芯和汽油濾芯都出現技術問題，機油和汽油各發生泄漏一次，被救援一次。
        7    節氣門出問題，停在路上無法啟動。
        8    兩個前減震器漏油，更換。
        9    喇叭從買來我就認為聲音不對，多次要求檢查，前幾天才給更換。
        10  前懸掛連接（具體名字記不清了）故障，更換。
        11  車體下部一連接件（名稱不詳）更換，訂貨中。
        12  尾燈進水，專家找不到進水點，就無法賠償。最后說我車燈上有個輕微劃痕，不賠！態度強硬，惡劣�。ㄒ酝�還是很令人尊敬的，現在觀點完全改變）
        13  尾氣管銹蝕更換，定貨中。
        14  空調進氣口，只要有輕微觸碰即壞，修理多次�，F在不敢撫摸。
        15  N、D檔位不清，調試后輕微好轉。
        以上修理記錄大部分我有保存，4s店電腦理也有。每次維修費時費力，很少有一次完成的時候。大多要訂貨，少則數日多則數周，令人十分困擾。
        現在馬上就要出保，這些問題只是更換部件并沒有在技術上徹底解決，如果以后再出現，車主要承擔很大的經濟負擔。
          請問廠方對于以上問題該負什么責任？對于一輛行駛不過兩年的新車出現如此多的質量問題，是否有什么政策法規，對消費者進行補償？以前修理給消費者帶來的經濟和精神上的損失廠方該如何補償？
          我與廠方聯系得到的答復只是到4s店處理，這種答復令人無法接