車子是2013年2月份出廠的。3月份提車，300公里開始A柱開始異響。為“滴滴滴”的電報(bào)聲。 隨著里程數(shù)的增加，電報(bào)聲日益加劇。并且車子在停車等紅燈時(shí)怠速都會(huì)發(fā)出異響，平地行駛就更不用說了。證明異響與路面i情況無關(guān)。 車子在6月份去4S店修理。4S店拆開左前葉子板拍照，上報(bào)廠家。讓我回去等廠家消息。這一等就等了2個(gè)月。共計(jì)致電400電話22次。均回復(fù)：廠家正在研究解決方案，請(qǐng)耐心等待。 K5異響事件被曝光后，廠家耍起無賴態(tài)度。不承認(rèn)有研究解決方案，不承認(rèn)存在異響問題。態(tài)度極其惡劣，簡(jiǎn)直臭不要臉。 8月13日七夕節(jié)那天本人在4S店修理A柱。再次拆開葉子板，發(fā)現(xiàn)左邊幾個(gè)焊點(diǎn)全部虛焊，甚至能塞進(jìn)紙片。在焊接和撬開A柱打膠之后。該問題仍無法解決。 東風(fēng)悅達(dá)起亞改變了我的生活，幫我戒掉了多年的網(wǎng)游癮，讓維權(quán)成為了我生活的一部分。